2018 년까지, 철강 시장 수요가 현물 가격에서 더 두드러진 약점은 꾸준히 낮아집니다.
1 월 9 일 현재, 기본 계약 기간 1805 계약은 3819 위안 / 톤으로 1 개월 전과 기본적으로 동일합니다. 전반적인 경향은 좁은 범위 패턴에서 벗어난 것이 아닙니다.
2015 년 말부터 나선은 꾸준히 철수되어 꾸준히 증가 해 왔습니다. 가격은 두 배 이상 올랐습니다. 그러나 작년 8 월 초부터 상승하는 나선형은 안정화의 조짐을 보였으며 최근 한달 동안 가격 변동성이 크게 줄어들었다.
스팟 시장의 성과는 선물보다 약합니다. 1 월 9 일 상해에서, 예를 들면, 지역의 평균 HRB40012mm 철근은 1 개월 전에 가격이 4960 위안 / 톤이었던 반면에, 4070 위안 / 톤을보고했다. 상하이 철과 철강 "내 철강 네트워크"겨울 주식 시장 감정과 수요 기대의 존재로 인해, 시장은 여전히 거래의 지연이 더 좋을 수 없다면 시장에 너무 기꺼이 될 것이라고 지적 현물 가격은 여전히 탐험의 여지가 있습니다.
분석가들은 철강 가격의이 라운드를 만드는 것이 많은 요소 인 스태그 플레이션 (stagflation)이 있다고 믿습니다. 수요는 주요 요소 중 하나입니다.
"My Steel Network"의 건축 자재 분석가 인 Geng Tianwen은 전반적인 제철소의 판매량이 최근 증가하고 있다고 말했다. 철근의 생산량이 증가하는 동안 직접 공급의 경우 철강 공장의 성능이 감소하고 있습니다. 계절적 수요의 위축은 판매에 영향을 미치는 가장 중요한 요소입니다. 제조업체가 자원 이전을 가속화하는 동안 공장 창고에 대한 압력이 증가했습니다.
"북부 강설량, 남쪽의 강수량, 다운 스트림 수요가 약화에 접근, 시장 침체, 접근 봄 축제와 함께, 금융 압력이 점차 증가, 비즈니스 감정은 순환에서 철회 자금의 감소를 위해 주로 부정적인 차례. 그녀는 지적했다.
"My Steel Network"의 냉간 압연 애널리스트 인 Cao Gangyong은 중국 동부 지역의 수요가 북부 및 중부 지역의 상대적으로 열악한 냉연 시장에서 상대적으로 취약하다고 주장했다.
"스레드에 대한 수요가 낮아졌고, 지난주에 눈이 내렸지 만 남은 유일한 수요는 직접 묻혀 있었고 제철소는 고가 였고 단기 WinterPort 정책은 시장에 덜 매력적이었습니다."Cao Jian 용은 또한 스레드의 코일 수요와 공급의 수렴을 지적했다. "심리적 관점에서 볼 때 시장 곰 같은 정서가 악화되고 가격이 떨어지고 주류 판매가 가속화되거나 시장 가격이 계속 하락할 것"이라고 지적했다.
12 월에, 국내 철강 시장 수요는 오프 시즌 특징을 강조하고, 북부의 눈은 수송을 늦추고, 터미널 조달 활동 또한 겨울을 얼게합니다. 시장이 점진적으로 펀더멘털로 돌아간 이후 수요 부진과 심한 비수기로 인해 가격도 약세를 보였으 나 가까운 장래에 시장은 여전히 개선 될 조짐을 보이지 않고있다.
그러나 한 가지 지적해야 할 것은 철강 가격 조정으로 Winterfeather에게 일정한 기회가 주어질 수 있다는 것입니다.
애널리스트들은 철강 가격이 약세를 보이거나 계속 하락할 경우 철강 업체가 보딩 모드를 시작하거나 손실로 인한 가격 하락을 줄이기 위해 생산량을 늘릴 수 있다고 생각합니다. "내 철강 네트워크 (Steel Network)"의 판 분석가 인 왕정 징 (Wang Jingjing)은 제철소가 가격을 나란히 고려하거나 가격을 변화시킬 것이라고 말했다.
