이란 크라이슬러 스틸 (KSC)은 지난 3 월 20 일에 끝난이란의 올해, 빌렛과 슬래브 수출이 약 190 만 톤으로, 수출의 50 %가 역사적인 기록으로 무바라크 철강을 넘어서 가장 큰 철강 수출국이되었다고 밝혔다. 제조업체. 지난 몇 년 동안, 무바라크 철강 회사 (MSC)는 가장 큰 수출 업체였으며, 이제는 두 번째로 큰 수출 업체로 축소되었습니다.
KSC 강철은 주로 중동 및 북아프리카에 약 50 %, 극동 지역에 40 %, 미국 수출의 약 10 %를 수출하는 세계 13 개 국가 및 지역으로 수출됩니다. 아시아는 태국, 중국 대만, 한국, 말레이시아, 인도네시아와 같은 중요한 시장이기도하다. 작년에는 약 80 만 톤의 빌렛과 슬라브가 미국, 브라질, 캐나다를 겨냥했다. 남미 시장.
작년에 KSC는 회사 계획에 따라 360 만 톤의 빌릿을 생산했으며, 향후 2 년 동안 빌릿을 5 억 톤으로, 20.6 년에서 1360 만 톤으로 생산량을 늘려 수출을 늘릴 것으로 예상된다.
이란의 철강 협회 자료에 따르면 2016 년 3 월부터 2017 년 2 월까지이란은 총 1683 만톤의 반제품 강철을 생산하여 10 %, 반제품 철강 제품은 322 만톤을 생산하여 108 % 지난해 빌릿 수출량은 1 억 8 천 9 백만 톤으로 29 %, 슬랩 수출량은 13.3 백만 톤으로 14 배 증가했다. 분명히 강철은이란의 석유, 천연 가스 및 석유 화학 제품으로 또 다른 큰 수출 제품이다.
이유는 뒤에이란의 철강 수출 증가 :
첫째,이란의 에너지 가격이 낮고, 철강 생산 비용이 경쟁 우위를 가지고 있으며, 중국의 철강 수출은 약 440 US를 제공하는 반면, 철강 시장의 평균 수출 가격은 현지 시장 평균 인 15 %, 빌렛 수출 가격은 약 390 US 달러 / 톤이다. 달러 / 톤.
둘째,이란 건설 산업 침체, 철강 소비 용량 감소, 2016 년 3 월부터 2017 년 2 월까지,이란은 13.79 백만 톤의 완제품 및 17.55 백만 톤의 완제품을 소비했으며, 1 %와 2 % 감소했습니다.
셋째, 반덤핑과 고가의 영향으로 중국의 철강 수출 경쟁력이 떨어지면서 특히 미국과 유럽의 경우 수출이 감소하여이란에 매우 좋은 수출 기회를 제공했다. 아시아, 중국의 주요 수출 시장은 태국, 아랍 에미리트, 중국 대만, 오만, 인도네시아 및 기타이란 주요 철강 수출 시장과 같은이란에 의해 압류되고있다.
이란 정부는이란의 철강 산업 전략 개발 계획에 따라 2025 년 철강 생산 능력 목표 인 5500 만 톤에 철강 생산 능력을 확대하기 위해 막대한 투자를해야하며 철강 소비는 1700 만 톤에서 3400 만 톤으로 명백한 것으로 나타났다. 수출액은 2 천 1 백만 톤에 달할 것입니다.
