강관은 결국 용접 또는 이음매 없는 파이프가 되는 두 가지 별개의 방법으로 생산됩니다. 두 가지 방법 모두에서 원강은 먼저 보다 작업 가능한 시작 형태로 주조됩니다. 그런 다음 강철을 이음매 없는 튜브로 늘리거나 가장자리를 강제로 연결하고 용접으로 밀봉하여 파이프로 만듭니다. 강관을 생산하는 최초의 방법은 1800년대 초에 도입되었으며 오늘날 현대 공정으로 꾸준히 발전해 왔습니다.
강철에 포함된 탄소의 양은 강철의 특성을 결정합니다. 강철은 크롬, 코발트, 니오븀, 몰리브덴, 니켈, 티타늄, 텅스텐, 바나듐 또는 지르코늄 또는 원하는 합금 효과를 얻기 위해 추가되는 기타 원소에 대한 최소 함량이 지정되거나 요구되지 않는 경우 탄소강으로 간주됩니다. 구리에 대해 지정된 최소값이 0.4%를 초과하지 않는 경우; 또는 망간 1.65%, 규소 0.6%, 구리 0.6% 중 어느 하나에 대해 명시된 최대 함량이 명시된 백분율을 초과하지 않는 경우. 전 세계적으로 생산되는 철강의 대부분은 탄소강 범주에 속합니다.
n 일반적으로 검은색 강관과 탄소강관의 용접 절차는 거의 동일합니다. 그것은 일반적인 용접의 경우이지만 매우 추운 온도와 같은 특정 응용 분야는 아닙니다. 흑색 강관은 실제로 사양이 아니라 배관공이 아연 도금 강관과 일반 강관을 구별하기 위해 주로 사용하는 일반적인 용어입니다.
검은색 강관은 여러 등급의 연성 또는 가단성 철로 주조되는 반면 탄소강 파이프는 일반적으로 용접되거나 이음매가 없습니다. 검은색 강관은 지하 또는 수중 용도뿐만 아니라 산에 노출되는 주류 파이프 및 분기에 사용됩니다. 또한 직경 4인치 이상의 도시 냉수 라인에 주철 파이프 및 피팅을 사용하는 것이 일반적입니다. 상업용 다이캐스팅은 배관이 매우 무겁지 않으면 팽창 변형, 수축 및 진동을 받는 라인에 적합하지 않습니다. 과열 증기 또는 화씨 575도 이상의 온도에는 적합하지 않습니다. 지하 응용 분야(예: 하수관)의 주철 파이프에는 일반적으로 종 모양과 꼭지점이 있는 반면 노출된 파이프에는 일반적으로 끝이 플랜지가 있습니다.
