검은 강관이란 무엇입니까?
흑색 강관은 아연 또는 페인트와 같은 기판으로 코팅되지 않은 강으로 만들어집니다. 제조 과정에서 산화철에 의해 형성되는 어두운 색 표면을 가지기 때문에이를 검은 강관이라고합니다.
흑색 강관은 무엇에 사용됩니까?
흑색 강관은 강도가 높고 유지 보수가 거의 필요 없으므로 다양한 용도로 사용됩니다. 그들은 가스와 물을 시골과 도시 지역으로 수송하거나 전기 배선을 보호하고 고압 증기와 공기를 전달하는 도관에 사용되는 경향이 있습니다. 또한 흑색 강관은 석유 및 석유 산업에서도 원거리 지역을 통해 대량의 오일을 배관하는 데 사용됩니다.
흑색 강관의 다른 용도로는 집 안팎의 가스 분배, 우물 및 하수 시스템이 있습니다. 그러나, 흑색 강관은 식수를 물에 부식시키는 경향이 있기 때문에 절대 사용되지 않으며, 파이프의 미네랄은 물에 용해되어 라인을 막게됩니다.
검은 강관의 간략한 역사
강관은 용접 또는 이음매없는 파이프를 만드는 두 가지 방법으로 생산됩니다. 두 가지 방법 모두에서, 원료 강은 먼저보다 가공 가능한 출발 형태로 주조됩니다. 그런 다음 강철을 이음매없는 튜브로 늘리거나 가장자리를 함께 강제 용접하고 용접으로 밀봉하여 파이프로 만듭니다. 강관을 생산하는 첫 번째 방법은 초기 1800에 도입되었으며 오늘날 현대적인 프로세스로 꾸준히 발전해 왔습니다.
매년 수백만 톤의 강관이 생산됩니다. 그 다양성은 철강 산업에서 가장 많이 사용되는 제품입니다. 강관은 다양한 장소에서 찾을 수 있습니다. 그들은 강하기 때문에 도시와 도시 전체에 물과 가스를 운반하는 데 지하로 사용됩니다. 또한 전선을 보호하기 위해 건설에도 사용됩니다. 강관의 흥미로운 점은 강하고 가벼울 수 있다는 것입니다. 따라서 자전거 프레임 제조에 이상적입니다. 강관은 자동차, 냉장 장치, 난방 및 배관 시스템, 깃대, 가로등 및 의약품에서도 볼 수 있습니다. 파이프는 수천 년 동안 사용되었습니다. 최초의 사용은 아마도 고대 농업 학자들이 강과 시내에서 물을 들판으로 우회시키는 데 사용되었을 것입니다. 또한 중국인들은 2000 BC에 이르기까지 원하는 위치로 물을 운반하기 위해 리드 파이프를 사용하는 것이 좋습니다
현대 용접 강관의 개발은 초기 1800로 거슬러 올라갑니다. 1815에서 William Murdock은 석탄 연소 램프 시스템을 발명했습니다. 런던 도시 전체를이 조명에 맞추기 위해 Murdock은 버려진 머스킷에서 배럴을 합쳐이 연속 파이프 라인을 사용하여 석탄 가스를 운송했습니다. 그의 조명 시스템이 성공적으로 입증되면 긴 금속 튜브에 대한 수요가 더 커졌습니다. 이러한 요구를 충족시키기에 충분한 튜브를 생산하기 위해 다양한 발명가들이 새로운 파이프 제조 공정 개발에 착수했습니다. 제임스 러셀 (James Russell)은 금속 튜브를 빠르고 저렴하게 생산할 수있는 초기의 주목할만한 방법을 특허를 받았습니다 { 이 방법에서 그는 평평한 아이언 스트립의 반대쪽 가장자리를 결합하여 튜브를 만들었습니다. 금속은 가단성까지 먼저 가열되었다. 그런 다음 모서리를 함께 접어 놓고 드롭 해머를 사용하여 용접합니다. 파이프는 그루브와 롤링 밀을 통과시켜 완성되었다. 그러나 다음 해에 Comenius Whitehouse가 금속 튜브를 만드는 더 좋은 방법을 개발했기 때문에 Russell의 방법은 오랫동안 사용되지 않았습니다. 맞대기 용접 공정이라고 불리는 그의 공정은 오늘날 파이프 제작 절차의 기초입니다. 이 방법에서, 얇은 철 시트가 원뿔형 개구부를 통해 가열 및 인발되었다. 금속이 개구부를 통과함에 따라 모서리가 말려 파이프 모양을 만들었습니다. 두 끝은 함께 용접되어 파이프를 완성했습니다.
용접 파이프는 재료를 원형으로 성형하는 일련의 홈이있는 롤러를 통해 스틸 스트립을 압연하여 형성됩니다. 다음으로, 비 접합 파이프는 용접 전극을 통과한다. 이 장치는 파이프의 두 끝을 함께 밀봉합니다. 미국에서이 프로세스는 필라델피아에서 1832 에 개설되었습니다. 점차적으로 Whitehouse 방법이 일부 개선되었습니다. John Moon은 1911에서 가장 중요한 혁신 중 하나를 도입했습니다. 그는 제조 공장이 끝없는 흐름에서 파이프를 생산할 수있는 연속 공정 방법을 제안했습니다. 그는 이러한 특정 목적을 위해 기계를 제작했으며 많은 파이프 제조 시설에서이를 채택했습니다. 용접 튜브 공정이 개발되는 동안 이음매없는 금속 파이프가 필요합니다. 이음매없는 파이프는 용접 이음매가없는 파이프입니다. 그들은 먼저 단단한 실린더의 중심을 통해 구멍을 뚫어 만들어졌습니다. 이 방법은 1800 후기에 개발되었습니다. 이 유형의 파이프는 벽이 얇고 가벼우면서도 강하기 때문에 자전거 프레임에 이상적입니다. 1895에는 이음매없는 튜브를 생산하는 최초의 공장이 건설되었습니다. 자전거 제조업이 자동차 제조업에 도움이되면서 휘발유 및 오일 라인에 원활한 튜브가 필요했습니다. 더 많은 오일 예금이 발견됨에 따라이 수요는 더욱 커졌습니다.
1840 초에 철공 작업자는 이미 이음매없는 튜브를 생산할 수있었습니다. 하나의 방법에서, 구멍은 고체 금속의 둥근 빌릿을 통해 천공되었다. 이어서 빌릿을 가열하고 일련의 다이를 통해 연신하여 파이프를 형성 하였다. 이 방법은 중앙에 구멍을 뚫기가 어렵 기 때문에 비효율적이었습니다. 이로 인해 한쪽이 다른 쪽보다 두껍고 고르지 않은 파이프가 만들어졌습니다. 1888에서 개선 된 방법이 특허를 받았습니다. 이 과정에서 청구 된 고체는 내화 벽돌 코어 주위에 주조되었습니다. 냉각되면, 벽돌을 제거하여 중간에 구멍을 남겼다. 그 이후로 새로운 롤러 기술이 이러한 방법을 대체했습니다.
흑색 강관은 다른 유형의 강관과 어떻게 다릅니 까?
구성 요소 측면에서 : 검은 강관 대 탄소 강관
탄소 강관의 특성
강철에 함유 된 탄소의 양에 따라 특성이 결정됩니다. 강철은 크롬, 코발트, 니오브, 몰리브덴, 니켈, 티타늄, 텅스텐, 바나듐 또는 지르코늄 또는 원하는 합금 효과를 얻기 위해 첨가되는 다른 원소에 대해 최소 함량이 지정되거나 요구되지 않는 경우 탄소강으로 간주됩니다. 구리에 대해 지정된 최소값이 0을 초과하지 않는 경우. 4 %; 또는 다음 요소 중 하나에 지정된 최대 함량이 명시된 백분율을 초과하지 않는 경우 : 망간 1. 65 %, 실리콘 0. 6 %, 구리 0. {{5} } %. 전 세계적으로 생산되는 철강의 대부분은 탄소강 범주에 속합니다.
탄소강 파이프는 여러 표준에 따라 여러 범주로 나눌 수 있습니다.
(1) 최종 사용 측면에서 탄소 구조 강, 탄소 공구강 및 손쉬운 절단 강으로 나눌 수 있습니다. 탄소 구조용 강철은 프로젝트 건물 구조용 강철과 기계 제조 철강으로 나뉩니다.
제련 방법의 관점에서 (2), 개방형 난로 강과 전로 강으로 나눌 수 있습니다.
탈산 방법으로 (3), 끓는 강철 (F), 킬 스틸 (Z), 세미 킬 스틸 (b) 및 특수 킬 스틸 (TZ)로 나눌 수 있습니다.
(4) 탄소 함량 측면에서 초고 탄소강 (1. 00 – 2. 00 %)으로 나뉩니다. 고 탄소강 (0. 60 – 0. 99 %); 중 탄소강 (0. 30 – 0. 59 %); 저탄소 강 (0. 1 6 – 0. 29 %); 연질 탄소강 (0. 05 – 0. 1 5 %);
철강 품질 측면에서 (5) 일반 탄소강 (인, 황, 고), 고품질 탄소강 (인, 황, 저), 고품질 강 (인, 황)으로 구분됩니다. , 낮은) 및 최고 품질의 강철.
탄소 강관의 응용
탄소강 파이프는 현대 산업에서 가장 많은 양의 기본 재료를 사용하는 가장 빠른 방법입니다. 세계의 산업 국가들은 고강도 저 합금강 및 합금강 생산을 증가 시키려고 시도하는데, 이는 또한 탄소강 파이프의 품질을 개선하고 품종 및 용도의 범위를 확대하는 데 매우 관심이 있습니다. 국가의 총 철강 생산량에서 탄소강 파이프 생산의 비율은 약 80 %로 유지되며, 건물, 교량, 철도, 차량, 선박 및 모든 종류의 기계 제조 산업에만 널리 사용되는 것은 아닙니다 또한 현대 석유 화학 산업에서도 해양 개발이 많이 사용되었습니다.
흑색 강관과 탄소 강관은 어떻게 다릅니 까?
일반적으로 흑색 강관과 탄소 강관은 용접 절차와 거의 동일합니다. 이는 일반적인 용접의 경우이지만 매우 추운 온도와 같은 특정 적용 분야는 아닙니다. 검은 강관은 실제로 사양이 아니라 일반 강관과 아연도 강관을 구별하기 위해 주로 배관공이 사용하는 일반적인 용어입니다.
흑색 강관은 여러 등급의 연성 또는 가단성 철로 주조되는 반면, 탄소 강관은 일반적으로 용접 또는 이음매가 없습니다. 흑색 강관은 지하 또는 침수 응용 분야뿐만 아니라 주류 파이프 및 산에 영향을받는 분기에 사용됩니다. 시립 냉수 관 4 ″ 직경 이상에 주철 파이프와 피팅을 사용하는 것도 일반적입니다. 상용 다이캐스팅은 파이프가 매우 무겁지 않은 한 팽창 변형, 수축 및 진동을받는 라인에는 적합하지 않습니다. 과열 증기 나 575 도 이상의 온도에는 적합하지 않습니다. F. 지하 응용 분야 (예 : 하수관)의 주철 파이프는 일반적으로 벨과 스피 곳 끝이 있지만 노출 된 파이프는 보통 플랜지 끝이 있습니다.
코팅 측면에서 : 흑색 강관 대 아연 도금 강관
아연 도금 강관의 특성
검은 색 및 아연 도금 강관은 모두 강철로 만들어졌지만 아연 도금 된 파이프는 아연 코팅이되어 있지만 검은 색 파이프는 그렇지 않습니다. 따라서 아연 도금 파이프는 더 비싸고 내구성이 있습니다.
아연 도금은 강관을 어떻게 보호합니까?
아연아연 도금 강관희생 층 역할을합니다. 강철 아래에서 녹이 슬어 파이프의 무결성이 일반 파이프보다 훨씬 오랫동안 그대로 유지됩니다. 또한, 아연 층이 긁히거나 손상 되더라도 여전히 그 아래의 강철을 보호 할 수 있습니다.
아연 도금 강관은 얼마나 오래 지속됩니까?
아연 코팅이 두꺼울수록 파이프는 더 오래 지속됩니다. 환경은 또한 파이프 수명을 결정하는 데 중요한 역할을합니다. 파이프가 부식성이 높은 조건에 배치되는 경우에는 50 에서 100 년까지 지속되는 경우가 많습니다.
흑색 강관 및 아연 도금 강관의 응용
검은 강관과 아연 도금 강관은 액체와 가스를 운반하는 데 사용되는 가장 일반적인 두 가지 유형의 파이프입니다.
흑색 강관은 아연 도금 파이프보다 부식 될 가능성이 높기 때문에 물을 운반하기 위해 아연 도금 파이프를 사용하는 동안 가스를 운반하는 데 사용되는 경향이 있습니다.
아연 도금 파이프를 덮는 아연 층은 부식 방지 능력이 뛰어나지 만 시간이 지남에 따라 미네랄이 벗겨져 파이프를 막아 파열을 일으킬 수 있습니다. 따라서 아연 도금 파이프로 가스를 운반하는 것은 위험합니다. 대신, 물을 운반하여 가정 및 상업용 건물에 공급하거나 방청 덕분에 비계 프레임으로 사용됩니다.
대조적으로, 흑색 강관은 코팅되지 않고 증기없이 제조된다. 따라서 프로판 및 천연 가스와 같은 가스를 주거용 및 상업용 건물로 운반하는 데 널리 사용됩니다. 블랙 스프링 파이프는 아연 도금 파이프보다 화재를 예방할 수 있기 때문에 화재 스프링클러 시스템에도 사용할 수 있습니다.
흑색 강관과 아연 도금 강관의 비용 비교
일반적으로 흑색 강관은 아연 도금 파이프보다 저렴합니다. 아연 도금 파이프의 아연 코팅과 제조 공정 때문입니다. 아연 도금 피팅은 유지 보수 요구로 인해 블랙 스틸에 사용되는 피팅보다 더 비쌉니다.
흑색 강관과 아연 도금 강관을 구별하는 방법은 무엇입니까?
흑색 강관과 아연도 금관을 구별하는 두 가지 주요 방법이 있습니다.
먼저 파이프의 색상을 검사 할 수 있습니다. 흑색 강관은 아연 도금 파이프보다 어둡습니다. 아연 도금 파이프는 은색과 회색 인 반면 평평한 검은 색입니다.
둘째, 아연 도금 파이프는 일반적으로 물 수송에 사용되는 반면 가스 용 검은 강관은 전달됩니다.
다른 유형의 코팅
파이프 사용에 따라 다른 유형의 페인트 또는 코팅이 사용됩니다. 완성 된 강관이 사양을 충족하는지 확인하기위한 다양한 조치가 취해집니다. 예를 들어, X- 레이 게이지는 강철의 두께를 조절하는 데 사용됩니다. 게이지는 두 개의 X- 레이를 사용하여 작동합니다. 하나의 광선은 알려진 두께의 강철로 향하고 다른 광선은 생산 라인의 통과하는 강철로 향합니다. 두 광선 사이에 차이가 있으면 게이지가 자동으로 롤러 크기를 조정하여 보정합니다. 프로세스가 끝날 때 파이프에 결함이 있는지 검사합니다. 파이프를 테스트하는 한 가지 방법은 파이프에 물을 채우고 압력을 증가시켜 파이프가 고정되어 있는지 확인하는 특수 기계를 사용하는 것입니다.
